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威馬汽車又陷入了新的負(fù)面風(fēng)波。
近日,據(jù)海南特區(qū)報報道,目前,位于海南省海口市的威馬汽車 4S 店全部關(guān)門,車輛問題不斷,找不到售后,沒有配件,2000 余位車主保養(yǎng)維修難。對此,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向威馬汽車方面求證,但截至發(fā)稿未獲回復(fù)。
圖片來源:海南特區(qū)報在威馬汽車官方網(wǎng)站上,其在海南省仍有 6 家 4S 網(wǎng)點。記者撥打了這些網(wǎng)點的預(yù)留電話,但多是 " 無法接通 " 的語音提醒或是無人接聽的狀態(tài)。記者也試圖聯(lián)系威馬汽車官方客服,但截至發(fā)稿,電話一直處于繁忙狀態(tài)。
(資料圖)
根據(jù)公開數(shù)據(jù),得益于常年氣溫較高,動力電池衰減弱,海南省的新能源車滲透率在 2022 年已經(jīng)達(dá)到 42.1%。值得注意的是,海南省也是威馬汽車重點布局的地區(qū)。2018 年,威馬汽車曾在海南注冊成立了海南威馬智行汽車租賃有限公司。該公司也在熱門旅游城市??诤腿齺喭斗帕藥着謺r租賃的新能源汽車。" 前不久海南的 4S 店鬧得挺難看,現(xiàn)在不知道有沒有(恢復(fù))開門。" 一位海南的威馬汽車用戶告訴記者。
據(jù)海南特區(qū)報報道,目前,海口美蘭區(qū)市場監(jiān)督管理局已函告上海相關(guān)部門對生產(chǎn)商處罰,同時建議消費者通過司法程序進(jìn)行維權(quán)。
事實上,威馬汽車的售后危機不只發(fā)生在海南。早在今年 1 月,就有不少威馬汽車車主告訴記者,因為缺少配件,自己的威馬車輛一直沒有辦法維修。上述海南的威馬汽車用戶也表示:" 現(xiàn)在開車就心驚膽戰(zhàn),生怕車輛出現(xiàn)了問題需要更換配件。"
據(jù)記者了解," 威馬配件 " 和 " 威馬智行 "APP 的正常使用是眼下威馬汽車用戶最擔(dān)心的問題。在威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 沈暉和威馬汽車的官方微博評論區(qū),有不少疑似威馬車主的網(wǎng)友評論均聚焦于這兩個方面。上述海南的威馬汽車用戶告訴記者," 威馬智行 APP 無法登錄,我們用了之前的手機,用那個舊的版本還可以登錄使用。" 而記者打開威馬汽車小程序,則顯示啟動失敗。
圖片來源:微信早在去年 11 月,威馬汽車就開始面臨著資金、成本控制等方面的壓力,并實施了一系列降本措施以應(yīng)對資金壓力。隨后,威馬汽車還曾傳出高管降薪、員工工資調(diào)整、裁員、工廠停工停產(chǎn)、售后滯后等負(fù)面信息,這家造車新勢力在遭遇多重挑戰(zhàn)。
今年 1 月 12 日,威馬汽車方面曾宣布將與 Apollo 出行達(dá)成戰(zhàn)略并購。有接近威馬汽車人士告訴記者,威馬汽車預(yù)計在今年二季度完成港股掛牌。如果一切順利,威馬汽車還會再獲得 5 億美元的股權(quán)融資。但眼下已經(jīng)進(jìn)入到 5 月下旬,仍未有相關(guān)的官方信息傳出。
值得注意的是,在 5 月 15 日,由威馬汽車科技集團(tuán)有限公司持股 51.25% 的成都威鴻置業(yè)有限公司新增股權(quán)凍結(jié)信息,被執(zhí)行人為威馬汽車科技集團(tuán)有限公司,凍結(jié)股權(quán)數(shù)額 1230 萬人民幣,凍結(jié)期限自 2023 年 5 月 15 日至 2026 年 5 月 14 日。
圖片來源:企查查不過,威馬汽車仍在奮力自救。威馬汽車在今年 2 月發(fā)布的聲明中稱,威馬汽車正在復(fù)工復(fù)產(chǎn),努力渡過難關(guān)。同時,威馬汽車還表示全國范圍內(nèi)將有超過 100 家經(jīng)銷商展廳陸續(xù)恢復(fù)常態(tài)化服務(wù),為消費者解決購車與用車問題。進(jìn)入 4 月,威馬汽車又傳出消息稱,在出海層面迎來新進(jìn)展,獲得萬輛汽車訂單。5 月 10 日,威馬汽車宣布與聚焦發(fā)展鋰電池循環(huán)利用業(yè)務(wù)的中國誠通生態(tài)達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將發(fā)揮各自金融資本和電池管理技術(shù)優(yōu)勢,共同推進(jìn)電池銀行項目,合力打造鋰電新能源 " 第三極 "。
自 2 月 17 日在微博表示威馬汽車正在保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)之后,沈暉近期并不常頻繁更新個人微博,其微博主頁只有轉(zhuǎn)載微博的動態(tài)。5 月 4 日,沈暉在個人微博上表示," 一切都在向好!"
圖片來源:新浪微博今年以來,在 " 價格戰(zhàn) " 的影響下,新能源汽車市場的競爭更加激烈。近期頻繁的動作和布局能否帶領(lǐng)威馬汽車走出泥沼?沈暉所指的 " 一切向好 " 又能否兌現(xiàn)?這些都需要時間給出答案。
封面圖:每經(jīng)記者 黃辛旭 攝(資料圖)
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