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(相關(guān)資料圖)
寶馬有運(yùn)動(dòng)模式還有s擋的原因:s擋只包括變速箱邏輯變化,具體是不主動(dòng)升擋,不會(huì)升到最高擋,換擋時(shí)間縮短,油門時(shí)滯變小等,s擋只是運(yùn)動(dòng)模式的一部分。
寶馬進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后電子控制單元自動(dòng)切換到運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)置,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)更加靈敏迅捷,懸架也變得更硬,中低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)轉(zhuǎn)向的動(dòng)力輔助降低,使得轉(zhuǎn)向更直接。
以寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià))2022款320LiM運(yùn)動(dòng)套裝為例,其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu),最高時(shí)速226km,百公里加速時(shí)間9.1秒,動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。
本文寶馬掛擋操作講解,寶馬有運(yùn)動(dòng)模式為什么還有s擋?就分享到這里,希望能夠幫助到大家。
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